现如今,世界各国都在大力发展新能源汽车产业,我国更是将其列入到了七大战略性新兴产业之中,新能源汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。而充电桩作为发展新能源汽车所必须的重要配套基础设施,投资建设已迫在眉睫。
众所周知,早在去年住建部就联合教育部、工信部等十三部委发布了《关于开展城市居住社区建设补短板行动的意见》,提出要落实完善居住社区建设标准。按照《完整居住社区建设标准(试行)》要求,在完备市政配套基础设施方面,新建居住社区要按照不低于1车位/户配建机动车停车位,100%停车位建设充电设施或者预留建设安装条件,具备条件的居住社区,建设电动车集中停放和充电场所,并做好消防安全管理。当然,一般小区所安装的充电桩大都选择7KW立式/壁挂式交流慢充桩,其操作使用简单,安装调试方便、运行维护容易,“回家插枪,早晨拔枪,随用随充,即充即走” 为新能源车主提供了便利。
同时,在2020年11月,国务院办公厅公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。目前,我国大部分公共充电站都要收取一定的充电服务费,以此来维持其运营,但其实光靠充电服务费尚不足以盈利,因此,很多充电站都已经拓展了其他的业务,例如和加油站一样在充电站开超市,便利店等。当然,对于充电桩运营商来说,建立完善的充电网络,打造充电互联网生态圈是目前最好的盈利方式,运营商除了收取服务费和充电费用之外,还可以利用充电网络打造汽车租赁,销售甚至一些附加业务,使利润能够最大化。
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