新能源汽车快速发展，充电桩建设功不可没。长期以来，建桩难、找桩难、充电慢，一直制约着新能源汽车的大规模推广应用；随着国家电网公司宣布，国网智慧车联网平台成功接入103万根充电桩，我国充换电网络建设迎来了里程碑式的新突破。

面对公用充电桩的种种焦虑，在自家车位上安装私人充电桩，“回家插枪，早晨拔枪，随用随充，即充即走”在每一个电动车主眼中是最理想不过的场景了，但是在现实中，实现这样的场景却没有想象中那般“理想”。存在的问题主要有三大原因：因居住地物业不配合、居住地没有固定停车位和居住地报装接电难度大的三个主要因素，超过30%的电动汽车未配建私人充电桩。眼下，与指数增长的电动汽车保有量伴生的，充电桩建设如何跑赢时代的拐点。

有序的充电及充电管理系统，在充电行业发展逐步理性，集中度逐渐清晰的当下，用户主导建设通常体现在购车配桩，可以通过给新能源车辆的车主发放办理充电卡来对相关费用进行统一结算，并通过预付费获得现金流量；通过手机APP 获得一批优质用户信息，以统计用户充电时间、计算清洁出行距离等方式增加客户黏性；利用用户行为进行数据分析，精准推送广告内容和相关服务，获取第三方服务收益。充电桩建设作为纯电动汽车的配套设施，必然会成为交通企业产业链的一环，就企业而言，对内满足运营需求、降低运营成本，对外抢占新能源汽车充电市场、延伸产业链等方面具有重要意义。提供其它增值业务，充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造安保维护、电子产品设备充电、储物、智能管理、汽车数据等多项附加业务，开展实现充电网、车联网、互联网的三网融合，打造充电互联网生态圈，使价值和利润最大化。

充电桩建设是新能源汽车发展的助推剂，新能源汽车产业若想实现弯道超车，就必须大力发展配套的充电桩产业。随着政府明确的支持方向，未来充电桩建设主体及盈利模式会逐渐清晰，发展趋势向好。从自身实际情况出发，适时、合理选择进入方式拓展充电产业，伴随充电桩运营模式不断成熟而发展壮大。

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