今年以来，5G、充电桩等新基建产业呈现出两位数增长的强劲态势。

根据国家统计局公布的数据，今年上半年，新基建等相关产品均以两位数增长，其中城市轨道车辆增长13%，充电桩产量增长11.9%。下半年以来，城市轨道车辆、充电桩等新基建产品增速更进一步，均在20%以上。目前中国已建成全球最大5G网络，累计已建成5G基站71.8万个，推动共建共享5G基站33万个。 新能源汽车、充电桩的增长同样亮眼。国家统计局最新数据显示，11月份，全国新能源汽车产量达到20.7万辆，增长99.0%。国家电网数据显示，截至今年11月，智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个，覆盖全国273个城市。

充电桩在加油站建设充电桩有很多先天优势，充电站点建设绕不开用地和用电。建设充电站点的土地，一般是通过政府划拨或多方合作的模式取得。目前，电动汽车由于行驶里程的限制，主要被城市居民购买在城区内使用。城区土地称得上寸土寸金，并且大多数土地已规划完毕，政府部门很难划拨充电站点建设用地。而城市里的加油站往往位置便利、布局完善，在加油站进行充电桩建设。公共充电桩大多位于专门的停车场，充电时的停车费用对车主来说是一笔不小的支出。在开放的加油站充电没有停车费用，在未来的车辆用电市场具有较强的竞争力，有助于企业快速打开电动汽车用电市场。中国石化积极把握电动汽车快速发展的历史机遇，探索加油站充电桩建设。油电共存的加油站模板，将来加油站充电桩的规模化投用积累了宝贵经验。而这一轮的政策利好，更是能源企业快速做大充电桩规模的窗口期。如今，在各级政府对充电桩建设投资企业的大力补贴下，企业的充电桩建设成本压力大幅下降，投资收回周期显著缩短。在巨大的市场缺口和大规模的政策利好下，与以往相比，在加油站建设充电桩更有望得到当地政府的积极支持。能源企业应充分抓住政策红利带来的窗口期，加快加油站充电桩的选址建设，做大加油站充电桩规模，提前布局电动汽车充电“蓝海”市场。新基建是未来各类产业发展的基础性平台，布局建设新基建也就是为产业发展创造未来的可拓展空间。

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