随着新能源汽车市场的快速发展,充电桩作为新能源汽车的“加油站”,其已成为推动新能源汽车普及的关键因素之一。尤其在政府“十四五”规划中明确提出了加快新能源汽车充电桩建设的目标,并相继出台了提供财政补贴、优化审批流程等一系列政策措施后,各地政府及企业都加速了充电桩的建设。
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年4月,全国充电基础设施累计数量为961.3万台,同比增长57.8%。其中,公共充电桩数量为297.7万台,直流充电桩131.5万台、交流充电桩166.1万台,同比增长47%,私人充电桩数量为663.6万台,同比增长61.8%。自2023年5月到2024年4月,月均新增公共充电桩约7.9万台。
2024年1-4月,充电基础设施增量为101.7万台,同比上升15.4%,其中公共充电桩增量为25.1万台,同比上升10.3%,随车配建私人充电桩增量为76.7万台,同比上升17.1%。2024年4月,全国新增公共充电桩6.8万台,同比增长47%,连续多月保持同比四成以上增长。
建设区域:公共充电基础设施建设区域较为集中,广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川等TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.12%。2024年4月全国充电总电量约39.4亿度,较上月增加1.6亿度,同比增长47.3%,环比增长4.2%。
从以上汇总数据不难看出,充电桩的基础建设势头猛进。随着新能源汽车市场的不断扩大和充电设施技术的不断进步,未来充电基础设施建设将迎来更加广阔的发展空间。同时,政府和企业将进一步加强合作,推动充电设施建设规划与实施,加快充电网络布局。
但是从上面的数据也明显发现,充电桩在西北地区发展较为缓慢,甚至在西北相对发展较快的陕西,也没有挤进发展前列。但是问题,也是机遇。说明充电桩在西北地区还有很大的发展空间。很多投资方也是看到了这样的机遇,也在加快对西北地区的充电桩布局。
未来西北地区充电桩建设的发展前景十分广阔。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步,充电桩建设将迎来更加广阔的发展空间。同时,随着政策引导和市场需求的不断增加,充电桩建设的投资力度也将不断加大,推动充电桩建设向着更加高效、智能、绿色的方向发展。
2024年充电桩建设展现出强劲的发展势头,为绿色出行注入了新的活力。我们有理由相信,在不久的将来,充电桩将成为城市交通的重要组成部分,为人们的出行提供更加便捷、高效、绿色的选择。