近年来电瓶车乱停乱放，推车上楼、不规范充电等情况屡禁不止，电瓶车引发火灾的事故呈上升趋势。据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，较2022年上升17.4%；2022年全国共接报电动自行车火灾1.8万起，比2021年上升23.4%。电瓶车引发的火灾80%都是充电时引发，而致人伤亡的案例90%都发生在门厅、过道以及楼梯间等场所。

针对这一问题，今年两会代表也指出：“电动自行车火灾已成为危害公共安全的一大隐患，加强电动自行车消防安全的管理势在必行”。那么今年两会代表提出哪些建议呢？今天小编就为大家梳理一下：

1. 很多电动自行车火灾是使用假冒伪劣电池引发的。使用不合格的电池，严重威胁人民生命财产安全，急需完善电池产业全链条监管体系，推动落实生产者责任延伸法律制度。

2. 尽快组织相关专家团队，对电池行业现状深入调研，全面了解电池生命周期中可能会出现的问题，对现有法律规定进行整合，进一步完善电池产业全链条监管体系。

3. 电动自行车火灾事故呈上升态势，这与居民电动自行车保有量不断上升，而与之配套的充电桩、充电棚等充电基础设施数量偏少有很大关系，必须合理规划电动自行车充电、停放区域，加大集中充电设施建设力度、严格落实属地消防监管职责。

4. 将电动自行车充电设施纳入住宅配套设施规划建设中。对于规划建设、拟建的住宅小区、居民楼院等新建设项目，要提前做好电动自行车集中充电设施和停放场所的规划，同时督促建设单位按照规划要求做好设计、施工管理。

5. 对于已建成的市场化运营的小区，要根据实际情况和小区业主的需求意愿，依法组织推广电动自行车集中充电设施建设。

6. 对于老旧小区、城中村，属地政府应当发挥积极作用，推广建设集中充电设施。“机关团体、企事业单位、公共建筑、重要场所应积极推广安装集中充电设施、小型集中临时充电点，有效缓解电动自行车充电压力。

7. 将电动自行车停放充电安全纳入基层网格化管理，明确住宅小区、自建房、城中村、高层建筑的电动自行车停放充电管理责任。对于有物业服务企业的居民住宅小区、高层公共建筑，物业企业应当依据法律法规对管理区域内电动自行车停放充电实施消防安全管理。对于没有物业服务企业或者主管单位的社区，属地镇街应按照有关法律法规，指导帮助村（居）民委员会确定电动自行车停放充电消防安全管理人员，落实管理责任。

8. 严厉查处违规停放充电行为，物业、村（居）民委员会应常态化开展防火巡查，对发现电动自行车违规停放、充电，占用、堵塞疏散通道、安全出口、消防车通道的，要立即组织清理搬离；对拒不清理的，及时向公安派出所或消防救援机构报告，进而依法查处责任单位和相关责任人员。

9. 建设具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的电动自行车智能充电控制设施和火灾自动报警、自动灭火物防技防措施，实现安全隐患早发现、早提醒、早处理。

10. 加强消防安全宣传教育，增强群众消防安全意识，共同抵制违规充电、违规停放，加大力度鼓励群众投诉举报电动自行车消防安全违法违规行为。

11. 建议政府可以通过实事工程，定量补贴充电场所的电费，实现居民集中场所的充电费用能够与家里的充电费用一致的目标，杜绝居民因电费差价造成电瓶入户充电。

今年两会代表提出了很多实用有效的建议，电瓶车作为亲民、便民的交通出行工具，深受广大群众的亲睐。但杜绝充电安全隐患，不光要“堵”，还要“疏”，在狠抓电池制造源头，完善生产规范，杜绝假冒伪劣电池流入市场的同时，在小区、单位、商超、学校、医院等公共场所抓紧建设公共充电设施，加强安全宣传力度，建立建全完善的电瓶车停放、充电管理制作等措施缺一不可。希望两会之后，以上代表提出的各项建议能尽快落到实处，避免安全事故发生。

（注：以上文章内容部份引用于中国应急管理报相关内容。）