近年来我国新能源汽车市场由政策推动转向市场驱动，2016-2020年全国新能源汽车销量由 50.7万辆上升至186.7万辆，进入2021年后新能源汽车市场更是迈入了一个全新的台阶，销量达到352.1万辆，同比增长 88.59％。

随着新能源汽车供电需求水涨船高，充电桩似乎处在一个前景光明的黄金赛道。但从实际情况来看，充电难仍是困扰广大新能源车主的主要问题。特别是在用户集中出行的假期，补能体系的缺口被进一步放大。据统计，截至2021年底，全国新能源汽车保有量784万辆，充电桩保有量261.7万台，车桩比3:1，即三辆车才有一个充电桩，仍存在较大的缺口。

这就产生了一个矛盾：为何充电桩行业发展滞后于新能源汽车行业？

首先从价格方面来说，交流慢充桩还好，直流快充桩就是一个字贵，投资进去并且回本期相对来说比较慢。制约了部分的充电桩的建设，说到这里很多人会说那不是在购买新能源车的时候有随车赠送充电桩及安装服务吗？其实很多的充电桩质量参差不齐。而且，不同汽车品牌的在安装施工的时候给出的厂家标准不统一，另外在后期的使用过程中没有专人负责，加上后续人为操作等原因，使得充电桩出现故障后产生维修难等问题。

其次对于充电桩来说，虽然在稳步的建设中，但是看起来简单，其实它是一个比较复杂的工程，第一个方面是场地的管理者不同意安装，会担心引发火灾事故、或者安全事故等问题，第二个方面就是很多场地都难以满足充电桩的建设标准，像一些年代比较早的小区，电网线路都比较老旧，改造起来是个大的系统工程，同时也是满足不了高压需求。

不过，针对这些问题，国家也在积极解决和出台相应政策。今年1月，国家发展改革委等十部门联合发布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。在《实施意见》中，第一部分内容就是关于“加快推进居住社区充电设施建设安装”。9月26日，在全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会上，审议通过了GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项国家标准。新国标的出台，将明确充电桩的接口和充电电流等统一性标准，未来有望以全国充电桩网络为一个整体打造新型的充电桩设施，进而完善充电桩网络布局，探索新的商业模式。

电动汽车充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展电动汽车至关重要。完善充电基础设施建设有助于缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，是扩大新能源汽车消费的推手之一。因此充电桩是一个前景巨大的行业。

西安百成电子科技有限公司是一家专业致力于充电桩销售、安装和技术服务的高新技术企业，我公司的充电桩接口均符合国家标准，更有入重防护保障，大厂生产服务完善。新能源汽车充电桩在选择和安装要具备很多条件，如果您想了解详细内容，欢迎联系我们：400-816-5896/18681882581。