充电难，是电动车主最常有的烦恼。能否为用户提供便捷、高效、安全的充电体验，已成为大家所关注的问题。随着国家对环境保护和能源节约的重视，并出台一系列新能源政策，电动汽车行业开始了快速的发展。完善的电动汽车充电基础设施是电动汽车普及的重要保障。大力推进充电基础设置的建设，是加快电动汽车推广的重要措施，也是新能源战略举措的重要支撑。

充电=加油，告别充电桩。电动汽车充电基础设施的需求极大，使电动汽车充电基础设施建设和运营业务发展的机会增大。充电桩的应用，多用于充电站、停车场这样的集中场景；过去人找桩，现在桩找人。用户在哪里，充电桩就能去哪里，帮用户省去找桩的时间。比如在4S店门口，放置数个充电桩，既能促进电动车销售，也能满足工作人员日常充电需求。几乎能用在任何生活场景下。带给用户提供方便快捷的充电体验。对运营商来说，收益也会提高。能够按需布网，随时调整位置；运营商可及时调整充电桩布局，提高运营效率。

盈利模式主要体现在：1.服务收入充电服务业务是充电桩运营市场的基础业务，收取电费价差和充电服务费是基础盈利模式，由于竞争加剧，当前充电桩运营商均采用实际电价与供电公司结算，收取服务费是现阶段运营商主要收入来源。目前综合全国已出台的充电服务费标准，充电服务费大约在 0.5-0.8 元 /kW 之间。2.财政补贴国家补贴政策风向标正在导向充电设施建设，地方补贴政策转向充电桩设施建设的可行性高，部分省市已出台充电设施补贴政策标准，财政补贴成为充电桩运营商的盈利来源之一。3.广告媒体在充电桩上（或充电站）安装液晶屏或灯箱广告，广告收入随着充电桩规模递增，目前相关数据显示，行业平均水平乐观预计单桩广告年收入约0.05 万元。4.新能源汽车停车库建立新能源汽车专用车库，并配套充电桩等基础设施，利用充电桩场站，一方面缓解车位紧张，另一方面提高运营效率，从而获得停车收益。

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