在政府对电动汽车产业的大力推动下，我国电动汽车产业已步入快速发展期，作为电动汽车基础配套设施建设的充电桩也呈井喷式增长，未来充电桩设施建设将会成为交通企业产业链的重要环节。为了节能环保及改善大气环境质量，发展新能源汽车成为国家七大战略性新兴产业之一。城市交通企业响应国家号召，在大量更换新能源汽车的同时，逐步走上了充电桩建设之路。

今日百成小编浅谈充电桩发展的模式探索:

一、政策保障：充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，2015 年 9 月国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》〔国办发 [ 2015 ]73 号〕文件要求，到 2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。该文件第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后，国家相关部门纷纷出台政策推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。

二、  市场驱动: 目前，汽车市场整体电动车销量呈井喷式增长，据新能源汽车网报道，截至 2018 年底，全球电动汽车总量已经达到 540 万辆，较 2017 年增长64%。中国汽车工业协会统计，截至 2019 年 7 月，中国电动汽车保有量达 352 万辆，占全球的 65%左右，拥有全球最大的电动汽车市场。

三、盈利模式：①建立新能源汽车专用车库，并配套充电桩等基础设施，利用充电桩场站，一方面缓解车位紧张，另一方面提高运营效率，从而获得停车收益。②充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造安保维护、电子产品设备充电、储物、智能管理、汽车数据等多项附加业务，开展实现充电网、车联网、互联网的三网融合，打造充电互联网生态圈，使价值和利润最大化。③国家补贴政策风向标正在导向充电设施建设，地方补贴政策转向充电桩设施建设的可行性高，部分省市已出台充电设施补贴政策标准，财政补贴成为充电桩运营商的盈利来源之一。④在充电桩上（或充电站）安装液晶屏或灯箱广告，广告收入随着充电桩规模递增，目前相关数据显示，行业平均水平乐观预计单桩广告年收入约0.05 万元。

充电桩发展是新能源汽车发展的助推剂，新能源汽车产业若想实现弯道超车，就必须大力发展配套的充电桩产业。随着政府明确的支持方向，未来充电桩建设主体及盈利模式会逐渐清晰，发展趋势向好。

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