伴随着我国新能源汽车推广，充电基础设施商业化运营已有近十年的时间。受制于外部环境及企业内部策略的不成熟，迄今为止，我国还没有一家充电桩运营企业宣布盈利。1月18日，中国充电联盟2019年度工作会议在北京召开，会议透露除了财政补贴外，政府还将加大各相关部门间的统筹协调力度，解决充电建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位，以及运营盈利难等共性问题。

据统计，2018年我国充电桩新增33.1万个，相比于2017年全年的24.2万个，增长36.8%，新能源增量车桩比近3:1，公共类充电基础设施稳定增长。截止2018年底，全国充电基础设施累计数量为77.7万个。据中国汽车工业协会预测，2019年，新能源汽车预计销量达160万辆左右，其中，轿车占比60%，约为96万辆，其他乘用车占比20%，约为32万辆；商用车占比20%，约为32万辆。根据新能源汽车的销量预测，中国充电联盟也对充电桩建设情况进行预测。2019年，预计新增私人充电桩48万个，预计新增公共桩12万个。预计2019年底，公共充电基础设施数量达到45万个，私人充电基础设施超过95万个，总保有数量达到140万台左右，车桩比提高到3.2∶1左右水平。在整体经济环境压力较大的背景下，充电基础设施企业在2018年的生存压力更是大大增加，但从各国政府的表态和车企的投入来看，电动车发展大势已定，搞充电的人一定要坚定信心，充电事业是电动车发展的基础。电动车充电基础设施产业已经度过了最难熬的一年，政策倾斜，2019年充电产业环境会大幅改善，充电桩建设或成2019年投资新方向。

作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场，如果能抢占先机，对后期的盈利有极大好处。西安百成电子科技有限公司是一家专业致力于智能充电设备生产销售、方案定制和技术服务为一体的高新技术企业，咨询热线：029-88224879、18681882581。公司本着“品质第一，顾客至上”的原则，为用户提供安全可靠、性价比高、服务完善的产品和服务，期待您的来电，我们将竭诚为您服务！

新能源汽车充电系统有直流充电桩、交流充电桩及交直流一体充电桩。政策有倾斜，市场有潜力，投资又少，而电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益，同时从国家今年的各项动作来看，电动车的充电基础设施建设将在今年爆发。政策倾斜，充电桩建设或成2019年投资新方向。