相信大家最近都听说了南京“2.23”火灾事故，对火灾造成的人员伤亡和财产损失都痛心不已。大多数小区物业在这几年国家大力宣传和相关部门的监督下，对于电瓶车充电设施建设也在认真落实，大部份新建小区比起前些年来有很大的改观。但是，近日小编走访了不少老旧小区，看到的情况不容乐观，尤其是一些规模比较小，年久失修的小区，私拉电线充电的事比比皆是，让人触目惊心。

这些年国家对老旧小区的改造力度不断加强，对相关配套设施建设也在逐渐完善，为人民的生活提供了更多的便利性。但是对于规模小、住户不集中、物业管理缺失或不完善的小区，改造还有很多地方不尽如人意。据小编本次走访了解到的情况来看，居民的安全意识薄弱，电瓶车没有集中停放点，物业的管理不到位，长期的私拉电线充电，甚至物业配合住户接线接表收取电费的情况还很常见，这是小编没有想到的。

其实现在有很多电瓶车充电桩的厂家或经营方都愿意出资投建，但对于这些老旧小区的投建存在很多问题，今天小编总结了几点，以供大家参考：

1. 小区没有自建停车棚，需要投建方出资投建，但投资车棚的费用高，甚至超出了充电桩投建费用的几倍或更高，老旧小区本身电瓶车少，充电频率低，再投建车棚，让投建方回本周期加长，甚至很难回本；

2. 很多老旧小区在设计之初就没有电瓶车集中停放点，后期要把集中停放点放在小区的花园、围墙等路面未被硬化的地方，这部份让投建方出资，同样由于老旧小区电瓶车少，充电频率低的问题，投资很难收回成本；

3. 物业管理松散，部份小区充电桩的安装只为应付检查，小区住户安全意识薄弱，为了省钱，检查过后仍通过私线充电，物业管理不严格，导致充电桩“装而不用”的情况普遍；

4. 社区对物业小区的监督管理还需提升，如果能形成一套完善的监督管理机制，定期检查，逐渐加强居民和物业的安全意识，将更有效的避免发生事故；

5. 消防安全宣传还应加大力度，加大在公共场所和网络的宣传，定期组织活动宣传不规范充电的安全隐患，让安全意识深入人心，自觉遵守充电规范；

6. 完善老旧小区的监控设施和消防设施，以及安全监管措施，落实物业的安全职监管能，让安全隐患都控制在萌芽状态。

以上是小编通过本次走访了解到的，为何老旧小区电瓶车充电桩建设滞后一些背后的原因。当然这些问题需要相关职能部门、社区、物业、居民和投建方等多方共同努力，形成合力，促进问题的解决。

南京2.23火灾事件给我们敲响了警钟，电瓶车安全充电的规划刻不容缓。但愿我们每一个人都能将安全意识时刻牢记在心，杜绝充电安全事故的发生！