作为一种绿色交通工具，电动汽车使用成本低廉，普及速度迅猛，发展前景广阔。在全球能源危机加重及人们环境意识增强的大背景下，政府、社会团体及个人都将积极推进电动汽车的应用与发展。充电桩作为电动汽车使用所必需的配套基础设施，其社会效益和经济效益也是不言而喻。但目前我国电动汽车充电桩数量不足，标准不一，布局不合理，已经成为电动汽车发展的瓶颈，今日百成小编和大家浅谈影响电动汽车充电桩市场普及的原因并提出相应的对策。

一、  目前我国电动汽车充电桩普及的现状

现如今我国的大型城市都开始了相应的建设及推广措施。北京正在六环内建设服务直径为10公里的公共充电网络；上海新购电动车必须先确定充电桩，才能免费上牌；广州积极与国家电网合作全市范围内推广充电桩。相关的配套服务也在飞快地发展，电动车车主通过手机可便利地寻找并预约充电桩，避免了他们担心开在路上突然没电的后顾之忧。政府和社会资本的注入，推动了充电桩在我国的迅猛发展。目前我国充电桩存在的问题有1.接口标准不统一；2.服务信息共享差；3.使用效果不理想；4.充电费用不经济。

二、  充电桩普及应对策略

协调各方利益，加快居住地充电桩建设由于目前大规模使用的交流充电方式充电时间一般较慢，一辆快没电的汽车充满电至少要４～５小时，因此晚上停在小区充电是绝大部分电动车主最理想的选择。但一些小区物业出于对自身利益的考虑，不愿改造共有停车位，新建充电桩。小区充电桩建设是数量最多、难度最大、时间最长的问题。对于有固定停车位的业主，有意向新加充电桩的，电网要与物业协调，铺设供电线路，加快充电桩建设并对收费予以一定的优惠。同时对于小区的非固定停车位要建立分时共享机制，并鼓励有条件的个人的充电设施向小区其他业主租用开放，提升已建充电桩使用效率。在电动汽车不同发展阶段，配套充电桩的建设考虑因素也有所不同。不仅要统筹协调建设单位、运营单位、使用者之间的相互利益，优惠政策的措施对充电设施的网络进行合理布局并加快建设；从而加速我国电动汽车产业的发展，为改善生态环境，提高人们生活水平和质量做出贡献。

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