电动汽车作为绿色环保的新型交通工具，在人们生活中应用越来越广泛，充电桩等配套设施的建设需求也将不断增加。2009年，在上海建立了我国首座电动汽车示范充电站，之后南方电网在深圳建设的充电站及充电桩正式投入使用。国家电网与各地政府合作，计划到2020 年建成完整的电动汽车充电网络，全面开展充电桩建设，建成6000 座充电站、3.2 万个充电桩。

现阶段，市面上主要由交流桩和直流桩两种充电桩类型构成

交流充电桩的特点是技术成熟、壁垒低、建设成本低，但充电效率较低，适用于长时间充电的应用场景。交流桩对电网改造要求低，可直接接入220V 居民用电线路，目前主流单桩功率为3.5kW 和7kW，其中公共交流桩充电功率以 7kW 为主,单桩价格在2000 元左右。私人桩对充电失效要求相对较低，居民区对电网改造流程复杂，目前基本全部为成本优势突出的交流桩。

直流充电桩的特点是功率高、充电快，但技术复杂且成本高昂，适用于专业化集中运维的场景。直流充电桩输入电压为380V，功率通常在60kW 以上。对电网要求较高，需建设专用网络，以及需配备谐波抑制装置等设备，因此多配备于集中式充电站内，由运营商统一管理。直流桩需要大体积变压器和交直流转换模块，制造安装成本约0.8 元/W，110kW 直流桩总价超过8 万元（不含土建）。充电桩的增长直接影响了电动车规模，专门衡量二者关系的指标叫“车桩比”。比值越低表示充电桩的供给就越充沛，新能源充电就越便利。

关于新能源汽车充电桩使用管理规定

1. 必须定期价检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥，并做好记录。

2. 充电过程如发生故障，应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，并报专业人员进行维修。

3. 如遇失火，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。

4. 充电结束后，应拔除充电枪，放在线架上，锁好充电口和车门。

5. 严禁私自拆卸，改装充电桩设备及附加设施，对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任和法律责任。

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