近年来，新能源电动汽车的发展是有目共睹的，但在数量呈现爆发式增长的同时，汽车充电桩作为新能源车赖以发展的配套设施，却一直远远落后于新能源电动汽车的发展，充电难一直都是新能源车主所面临的大问题。

新能源电动汽车发展早期，国家一直不断加大对新能源汽车行业扶持力度，使得我国在2015年新能源电动汽车市场规模与累计销量双双跃居世界第一，新能源车销量同比增长341%，成为全球增长最快的国家。虽然那时我国新能源汽车的保有量已达50万辆，但充电基础设施的数量却不尽人意，车桩比仅达到10：1，且存在因充电设施规划和实际需求相脱离，充电桩信息不被用户所知，导致大批量闲置的情况。按照新能源电动汽车与充电桩1：1的标准配置来看，根本无法满足新能源车的充电需求，充电设施的不完善势必会大大降低消费者的购买积极性。为了解决充电市场的囧态，2020年，我国充电市场的总体思路为“持续优化公共快充网络布局，积极拓展专用充电服务市场，重点推广居住区有序充电模式”，让新能源车充电不再难。

早前，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020）》提出，到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万台，以满足全国500万辆新能源电动汽车充电需求，车桩比例近1：1。但根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4∶1，低于规划建设目标，且私人桩的目标完成率仅为16.3％，远不及预期。今年自春节以来，新冠肺炎疫情又给国内新能源电动汽车市场的发展蒙上了一层阴影，让高速前行的充电桩行业也踩下了刹车。如今，国内车市下行压力依然不小，新能源电动汽车产销情况更不乐观，为减小疫情对经济的影响，中央和各地相继出台了一系列政策，加快新能源电动汽车的推广。4月9日，国务院联防联控机制新闻发布会上表示：预计2020年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万台，私人桩约40万台，新增公共充电站4.8万座，同时，将继续加大对充电基础设施投入，结合老旧小区改造，引导有关方面联合进行充电桩运营，支持多车一桩、邻居共享等方式，解决建桩难的问题。

优化“汽车充电桩”建设布局，新能源车充电不再难。如果您有充电桩建设方面的需求，可拨打电话：029-88224879/13359186680，西安百成电子科技有限公司作为一家专业致力于智能电动汽车充电设备设计、研发、生产、销售和技术服务为一体的高新技术企业，可以为您提供充电桩建设的整套解决方案。百成智能充电桩产品即适用于公交快速充电站、商业运营、充电站、高速公路充电站、大型停车场等快速补充电量的场所，也可以满足物业小区和企业单位等经济型电量补充的运营场所。