充电桩大缺口需各方努力才能“配得上”新能源电动汽车
现如今许多新能源电动汽车车主抱怨“充电难”,这也就意味着充电桩存在着很大的缺口,尽管国家早已将车补转为桩补,但充电桩的数量仍不是特别理想。当然,百成小编想说的是充电桩大缺口不是仅靠某一方就能实现,必需各方努力才能“配得上”新能源电动汽车。
随着新能源电动汽车销量达成规模优势,其配套设备——充电桩的普及与发展也就成为了制约新能源电动汽车发展的重要因素。据数据显示:截至2019年11月,我国充电桩保有量达117.4万台,同比增长61.2%,而在新能源电动汽车产销方面,从2018年各地将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节,尽管受补贴退坡等方面的影响,2019年预计新能源汽车销量将达到150万辆左右,仍处于比较高的水平。
按照国家制定的发展目标,2020年我国总体充电桩保有量将达到480万个,满足500万辆新能源汽车的出行服务需求。按照目前的充电桩保有量推算,还需新增至少380万个,才能满足市场需求。在过去的几年间,新能源汽车在国家的支持和引导之下实现了超高速的发展,但与此配套充电桩建设却并未跟进脚步。现如今充电桩市场正面临着巨大的市场机遇,潜力巨大。越是面临机遇,越是需要更加规范的管理和运营,在国家和政府的政策支持下,充电桩市场建设将进一步提速。未来,国家的引导和支持作用将对充电桩的发展起到重要作用,随着国家政策的推进,充电桩建设将进一步提速,公共充电服务市场的格局将重新洗牌。
充电桩作为新能源电动汽车发展的“后备军”必须要跟得上发展,才能让全世界早日实现绿色出行。西安市作为陕西省的省会城市,城市污染较为严重,因此发布了《关于实施机动车限行交通管理措施的通告》,通知决定在2018年4月起每日(法定节假日和公休日除外)7:00—20:00,对机动车实施限行交通管理措施,值得注意的是对新能源电动汽车(包括纯电动机动车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车)等车辆不受限。同时西安私人领域按国标30%补贴+1万充电桩安装/充电费,另外新能源汽车可在公交车道行驶,不限行等优惠政策都已明确,只为让大众选择绿色交通工具——新能源电动汽车。
充电桩的建设发展离不开国家政策的支持、桩企、车企、投资方以及私人车主,只有各方努力才能 “填满”充电桩的大缺口让其“配得上”新能源电动汽车。西安百成电子科技有限公司作为一家专业致力于智能电动汽车充电设备设计、研发、生产、销售和技术服务为一体的高新技术企业,我们可以为用户提供充电桩建设的整套解决方案,咨询热线:029-88224879、13359186680百成发展目标:为用户提供最为先进、优质、安全、高效的产品及技术解决方案!