近年来，为了解决汽车尾气造成的城市环境污染问题，国家大力发展新能源汽车倡导绿色出行。虽然新能源汽车发展到现在车的保有量猛增，但相比燃油车的体量仍然非常的小，最主要的因素在于充电桩的便利性不足，如果国家在倡导充电桩建设的同时，做到“桩尽其用”那么将更有利于新能源汽车的发展。

众所周知，全国各地都建有大量的加油站以供燃油车使用，那么推广应用新能源汽车，作为新能源汽车的必要配套设施充电桩必须先行，但布设充电桩只是第一步，能够用足用好更为关键。在充电桩布建早期，充电运营商缺乏市场预测，不考量充电需求，只管盲目性的能建则建，“跑马圈地”式冲动性经营思维导致闲置浪费。超前建设充电桩，是一个有远见的举措，建是基础，用是目的，用得好首先要管得好，但由于充电桩一般为自助式，现场没有专人管理，专用停车位除了地上划停车线外，并没有专门的限制性设施，导致燃油车“鸠占鹊巢”，电动汽车“望桩兴叹”。这是普遍的难题，无论一线城市，还是二三线城市，都普遍存在这种情况，过去几年，市场上普遍认为充电桩行业盈利难，发展前景堪忧。

现如今燃油车限行，新能源汽车独有的绿色牌照畅行无阻，大街上随处可见的绿牌车充分昭示着汽车电动化趋势明朗。但由于我国充电桩建设速度落后于汽车保有量的增长，目前车桩配比缺口巨大，车桩比例为3.5:1，而充电需求大幅度的提升，不仅要加速充电桩建设，同时需要提升充电桩的利用率。一般来说，充电桩车位使用是本着“先到先停”的原则，如果遇到充电车位被挤占的情况，电动车主只能干着急，当然可以报警求助，也可以多方联系挤占车位的车主进行移车，但把这些事情做下来，需要的时间成本谁也无法承受。如果充电桩具备识别提示功能，可根据车辆自身携带信息，自动告诫、传呼车主挪车腾位，直至报警拖车，就不会出现有电充不上的尴尬。希望相关部门在实施电动汽车充电基础设施规划中，整合新能源汽车充电全产业链资源，将充电桩从建设、运营、后期管理全部纳入平台统一管理调度，提高充电桩的利用率，保证骏马配金鞍，才能充分释放充电桩的效益，实现互利共赢。

西安百成电子科技有限公司是一家专业致力于智能充电设备生产销售、方案定制和技术服务为一体的高新技术企业。029-88224879、18681882581是我们的咨询热线，我们对每一个充电桩建设的客户表示感谢，同时我们更倾向于充电桩行业重心由建桩转向运营，只有做到“桩尽其用”才能更有利于新能源汽车的发展。