近几年来，我国新能源汽车行业发展迅速，而作为新能源汽车最重要的下游配套设施，充电桩的建设和发展也是突飞猛进。数据截止2018年7月份，就公共充电桩来说，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年7月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52．1％。

    充电桩的数量在快速增加，但目前国内新能源汽车车桩比大约为3．5：1，远低于1：1的建设目标。在我国充电桩数量远远跟不上新能源汽车保有量的情况下，充电桩的使用率还是极低，我国充电桩的整体利用率不足15％。充电桩作为制约新能源汽车发展的因素之一，存在着如此明显的双向矛盾，且车桩缺口仍在不断地扩大。了解到《电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）》中表示，预计到2020年我国电动汽车保有量将超过500万量。配套充电基础设施需求也随之增长，2015年到2020年需要新增集中式充换电站超过1．2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足到时全国500万辆电动汽车充电需求。

    用户在购买新能源汽车时，充电桩的配套是否完善，是用户会考虑的重要因素之一。新能源汽车的发展能带动充电桩行业的进步，但充电桩行业走向成熟也是新能源汽车能够进一步发展的必要条件。那么在目前新能源汽车车桩比严重不平衡，充电桩整体利用率如此低下的情况下，充电桩市场应该如何发展，才能更好地走向成熟呢？

充电桩向智能化发展

    我们目前生活在一个物联网发达的大数据时代，充电桩也紧跟着“智能化”的快车齐步前进的向智能化发展。许多充电桩都带有自己的app，能够通过手机进行充电桩定位，寻找和选择最近的充电桩进行使用。此外，汽车在充电时还能通过手机查看充电进度以及缴费，进行实施远程监控。更为智能的充电桩，甚至能够在汽车接上充电桩后，在手机上进行远程操控，定时充电，错开充电高峰，节省充电费用。充电服务运营商应当根据当地新能源汽车发展的实际情况，开发出不同种类的充电增值服务，如租赁、售后、与充电桩场地商进行合作等等，研发出一套适合自己的充电桩服务方案，才能提升充电桩使用率，推动充电桩市场进一步走向成熟。

支付方式向多样化

    充电必然要消费，而消费就一定需要支付，支付方式是否多样和快捷，也是影响充电桩使用率的重要因素之一。目前市面上还有许多充电桩，在支付方式上依然有着多多少少的问题。比如说：充电桩缴费方式过于单一，只支持卡或是现金，或是只能通过app进行线上支付。那么，如果说充电桩市场想要走向成熟在支付方式就必须走向多样化和便捷化。充电桩服务运营商应该与时俱进，根据客户需求，可进行定制或开通更多的支付方式，如支付宝、微信、银行卡、交通卡等。

    未来还应该细化充电桩安装、维护和管理和运营的细则，让市场有据可依，有据可循，只有这样，才能积极动员市场的力量参与到充电桩的建设中。

    西安百成作为一个专业的从事智慧停车和智能充电行业的企业，经过多年技术的研发和探索，在新能源汽车充电桩的应用中有着很多成功应用方案和经典案例，我们会根据客户的不同需求和现场环境定制合理化建议和方案，满足不同客户的需求，我们的宗旨就是给客户提供完善的服务与体验。如果您有任何汽车充电桩的相关问题，可以随时来电与我们沟通，我们将竭诚为您服务。

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